Gály
ex Rudné doly Dúbrava
Firma Gály ve Zvolenu započala s výrobou lokomotiv pravděpodobně v letech 1947 - 1948. Ve Zvolenu bylo vyráběno několik typů úzkorozchodných lokomotiv, jak povrchových tak důlních. Motorové lokomotivy byly vybaveny motorem a převodovkou značky Slávia. Zároveň byly vyráběny i akumulárové důlní lokomotivy. Za zmínku jistě stojí i to, že ve Zvolenu bylo vyrobeno i několik normálněrozchodných lokomotiv pro potřeby vleček. Výroba lokomotiv zde skončila v druhé polovině padesátých let.
Naše lokomotiva Gály byla provozována rudnými doly v Dúbravě ve štole Bielopotocká 1 na rozchodu 500 mm. Po svém vyřazení byla zanechána na haldě dolu. V roce 2006 byla lokomotiva získána společností Ferrovia. Odvoz byl však velmi náročný, protože rám lokomotivy s převodovkou a nápravami se nacházel v nepřístupném lese, kam nebylo možné dojet s technikou. Bylo tedy nutné lokomotivu pomocí ručního navijáku a kolejnic dostat k nejbližší cestě, kde by ji bylo možné naložit. Při hledání byla v lese objevena i kapotáž lokomotivy. Stroj je bohužel ve stavu, který odpovídá dlouhému stání pod širým nebem. Motor zcela chybí, kapotáž je ve špatném stavu a skříň převodovky je bohužel prasklá. Navzdory tomu se však jedná o velmi cenný exponát, neboť lokomotiv Gály se dochovalo velmi málo. Bohužel se nám dosud nepodařilo zjistit o jaký typ lokomotivy se jedná.
| Číslo exponátu: |
50 |
| Stav exponátu: |
Nálezový stav |
| Druh: |
Dieselmechanická důlní lokomotiva |
| Výrobce: |
Gály |
| Typ: |
? |
| Výrobní údaje: |
???/195? |
| Poslední známý provoz: |
Rudné doly Dúbrava (SK) |
| Rozchod: |
500 mm |
| Počet náprav: |
2 |
| Motor: |
? |
| Výkon: |
? |
| Přenos výkonu: |
Mechanický |
| Počet převodových stupňů: |
? |
| Rychlost: |
? |
| Hmotnost ve službě: |
? |
| Délka přes spřáhla: |
? |
| Šířka: |
? |
| Výška: |
? |
| Rozvor: |
? |
| Minimální poloměr oblouku: |
? |