Ns2f
ex Šamotka Rietschen
Lokomotivy Ns2f byly vyráběny od roku 1952 firmou VEB Lokomotivbau Karl Marx v Babelsbergu. Jednalo se o dvounápravovou motorovou lokomotivu s mechanickým přenosem výkonu. Pohon zajišťoval motor 16 V 2, který měl výkon 30 koňských sil a byl spojen s mechanickou třírychlostní převodovkou. Ta pomocí spojnic poháněla obě nápravy. Výroba typu Ns2f skončila v roce 1959, přičemž bylo celkem vyrobeno 550 lokomotiv.
Naše lokomotiva Ns2f byla provozována v šamotce Rietschen v Německu na rozchodu 600 mm. Poté byla umístěna jako pomník u sklárny Freital. Odsud lokomotiva putovala na pomník na nádraží Dresden - Güttersee a stála zde až do prosince roku 2020, kdy byla získána společností Ferrovia.
Záměrem je uvést lokomotivu do plně provozního stavu. Zůstane osazena nepůvodním vzduchem chlazeným motorem 2VD 14,5 / 12 SRL, který do ní byl v minulosti namontován.
| Číslo exponátu: |
24 |
| Stav exponátu: |
Nálezový stav |
| Druh: |
Dieselmechanická povrchová lokomotiva |
| Výrobce: |
LKM Babelsberg |
| Typ: |
Ns2f |
| Výrobní údaje: |
???/1955 |
| Poslední známý provoz: |
Šamotárna Rietschen (DE) |
| Rozchod: |
600 mm |
| Počet náprav: |
2 |
| Motor: |
2VD 14,5 / 12 SRL; 2 válce; Vznětový; Vzduchem chlazený (nepůvodní typ) |
| Výkon: |
36 hp při 1500 ot./min |
| Přenos výkonu: |
Mechanický |
| Počet převodových stupňů: |
3 |
| Rychlost: |
0 - 4 - 8 - 14 km/h |
| Hmotnost: |
6,2 t |
| Délka přes spřáhla: |
3040 mm |
| Šířka: |
1350 mm |
| Výška: |
2300 mm |
| Rozvor: |
1050 mm |
| Minimální poloměr oblouku: |
12 m |